Care sunt dezavantajele roților de poliuretan?

Cinci dezavantaje majore ale rotirilor poliuretanice

În ciuda avantajelor lor semnificative, rotile de poliuretan au în continuare următoarele cinci deficiențe din cauza limitărilor proprietăților materialelor și a proceselor de fabricație. Prin urmare, o selecție atentă este crucială pe baza scenariului de utilizare prevăzut:

În primul rând, rotile de poliuretan au o rezistență limitată ridicată -. Materialele poliuretanice au un prag scăzut pentru rezistența la temperatură ridicată -, înmuie de obicei peste 80 de grade. Peste 120 de grade, banda de rulare este predispusă la deformare, lipire sau chiar topire. Aceste materiale nu sunt potrivite pentru mediile fierbinți precum cele din jurul cuptoarelor și pe linii de producție de temperatură ridicate -, iar aplicarea lor are limitări semnificative de temperatură.

În al doilea rând, elasticitatea lor scăzută - scade. Când temperatura ambientală scade sub -30 grade, mobilitatea moleculelor de poliuretan scade, determinând materialul să se întărească treptat și să -și piardă elasticitatea. Acest lucru reduce semnificativ efectul de absorbție a șocului în timpul rulării, creșterea semnificativă a rezistenței la rulare, iar banda de rulare este predispusă la fisurare atunci când este afectată la temperaturi scăzute, scurtarea duratei de serviciu. Aceste roți nu sunt potrivite pentru utilizare în medii dure, cum ar fi zonele în aer liber din iernile de nord și în instalațiile de depozitare la rece.

În al treilea rând, costul lor relativ ridicat. În comparație cu rotile obișnuite de cauciuc și plastic, materialul poliuretan în sine are un cost de achiziție mai mare, iar procesul său de modelare a vulcanizării este mai complex decât cel al rotirilor convenționale. Drept urmare, prețul general al rotirilor poliuretanice este de obicei de 2 - de 3 ori mai mare decât cel al rotilor de plastic cu aceleași specificații și de 1,5-2 ori mai mare decât rotile de cauciuc. Acest lucru crește costurile de investiții ale echipamentelor pentru achiziții în vrac și aplicații sensibile la costuri (cum ar fi căruțele de stocare temporare).

În al patrulea rând, poliuretanul are o rezistență slabă la coroziune chimică puternică. În timp ce poliuretanul poate rezista petelor ușoare de ulei și acizilor și bazelor slabe, acesta se umflă și se descompune în prezența solvenților puternici (cum ar fi acetonă și toluen), acizi concentrați (cum ar fi acidul sulfuric concentrat) și bazele concentrate (cum ar fi soluția de hidroxid de sodiu), provocând bulgări și fisură. Acest lucru îl face impropriu pentru o utilizare lungă - în medii extrem de corozive, cum ar fi atelierele chimice și transportul de reactivi de laborator.

În al cincilea rând, este puțin mai greu decât rotile ușoare. Pentru a asigura încărcarea - rezistență la rulment și uzură, rotile de poliuretan sunt de obicei proiectate cu trepte mai groase și sunt adesea asociate cu butucuri de oțel. Greutatea totală este cu 30% -50% mai grea decât rotile de plastic din aceleași specificații. Pentru scenarii care necesită mișcare frecventă și au cerințe stricte privind greutatea echipamentului (cum ar fi căruțele medicale portabile), acest lucru va crește povara forței de muncă în timpul funcționării.